Tàu MONZA cập Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước lúc 10h00 sáng ngày 3-4-2024 (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Tàu MONZA có chiều dài 176m, chiều rộng 31.1m và trọng tải 12.303 DWT, thuộc hãng tàu của ZIM - Gold Star Line, là hãng tàu Container lớn nhất của Israel và đang dần bước sang khai thác RORO.

Trước khi khai thác Tàu RORO, Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đã tổ chức họp để phổ biến kiến thức cho đội ngũ cán bộ, công nhân viên về công tác tiếp nhận và khai thác tàu đảm bảo hiệu quả, an toàn.

Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước trao đổi về công tác tiếp nhận và khai thác tàu MONZA (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Với kinh nghiệm nhiều năm khai thác đa dạng các loại hàng hóa khác nhau, Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước cũng đã xây dựng một quy trình khai thác chuẩn cho loại hàng hóa đặc biệt này. Đội ngũ cán bộ, nhân viên tham gia dây chuyền phục vụ khai thác được đào tạo chuyên nghiệp và bài bản. Chính vì vậy chuyến tàu RORO MONZA cập cảng đã xếp dỡ an toàn, không xảy ra sự cố. Kết thúc quá trình khai thác tàu vào lúc 4h30 sáng ngày 4-4-2024 mất khoảng 16h làm hàng, nhanh hơn 4h so với dự kiến.

Đồng chí Huỳnh Văn Cường, Chủ tich HĐQT và đồng chí Nguyễn Lê Chơn Tâm, Tổng Giám đốc Cảng Sài Gòn (vị trí thứ 8 và thứ 9 từ phải sang) cùng Ban lãnh đạo Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước chụp ảnh lưu niệm với đội khai thác tàu RORO (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Trong ngày khai thác tàu RORO, Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước nhận được rất nhiều sự quan tâm, chỉ đạo của đồng chí Huỳnh Văn Cường, Chủ tịch HĐQT và đồng chí Nguyễn Lê Chơn Tâm, Tổng Giám đốc Cảng Sài Gòn với thông điệp: “Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước phải nâng cao ý thức, tinh thần trách nhiệm, tính chuyên nghiệp của mỗi cá nhân, tuân thủ đúng quy trình và bảo đảm tuyệt đối an toàn khi xếp dỡ tàu”.

Đồng chí Huỳnh Văn Cường, Chủ tich HĐQT (bìa phải) và đồng chí Nguyễn Lê Chơn Tâm, Tổng Giám đốc Cảng Sài Gòn (đứng giữa) trao đổi công việc với đồng chí Nguyễn Anh Hào, Phó Tổng Giám đốc Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (bìa trái) trước khi khai thác tàu (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Đồng chí Nguyễn Lê Chơn Tâm, Tổng Giám đốc Cảng Sài Gòn kiêm Chủ tịch HĐQT Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước rất vui chia sẻ, “Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đã tiếp nhận và khai thác thành công Tàu RORO Vessel với hơn 1.100 xe nhập khẩu, đánh dấu bước ngoặt mới cho Cảng Sài Gòn về việc đa dạng khai thác hàng hóa và sẽ nâng cấp khả năng khai thác Hàng Tổng Hợp, Hàng RORO và Hàng Container từ năm 2024”.

Nhân dịp này, đồng chí Nguyễn Lê Chơn Tâm thay mặt Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước gởi lời cảm ơn đến Hãng Tàu ZIM và Gold Star Line đã tin tưởng, đồng hành và ủng hộ chúng tôi.

Đồng chí Huỳnh Văn Cường, Chủ tich HĐQT (bìa trái) và đồng chí Nguyễn Lê Chơn Tâm – Tổng Giám đốc Cảng Sài Gòn (đứng giữa) giám sát khai thác Tàu RORO qua phần mềm RORO TOS do Công ty CEH và Cảng Sài Gòn cùng phát triển (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Cũng trong ngày khai thác Tàu lần này, Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đã Golive ứng dụng RORO TOS sử dụng công nghệ mới trong việc quản lý, khai thác hàng RORO tại Cảng - Phần mềm do CEH cùng Cảng Sài Gòn đồng hành nghiên cứu và phát triển phần TOS Auto để phục vụ các Hãng Tàu RORO và Chủ Hàng.

Đồng chí Nguyễn Anh Hào, Phó Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (bìa phải) tặng quà lưu niệm và giao lưu với đại diện Hãng tàu MONZA (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Một số hình ảnh ngày khai thác tàu MONZA

Tàu MONZA chuẩn bị cập Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Những chiếc xe đầu tiên di chuyển vào bãi (Ảnh: Ban Truyền thông CSG).

Bãi xe Cảng Sài Gòn –-Hiệp Phước (Ảnh: Ban Ttruyền thông CSG).

Chương Phạm (Cảng Sài Gòn)